苹果高管详解iPhone 14 Pro车祸检测功能：是一套动态算法有时候故意不触发

IT之家10月10日消息，苹果苹果在最新发布的高管iPhone14/Pro系列和AppleWatch中引入了“车祸检测”功能，引发多方关注。详解然而，车测功触该功能的祸检候故触发条件似乎有些奇怪，一些用户测试碰撞无法触发，动态另一些用户在坐过山车时却频频警报。算法

在接受TechCrunch采访时，有时意两位苹果高管探讨了iPhone14/Pro系列的苹果车祸检测功能，讲解了一些具体触发条件。高管

苹果全球iPhone产品营销副总裁KaiannDrance和苹果传感与连接副总裁RonHuang的详解采访时透露，iPhone14/Pro系列和新款 AppleWatch搭载了新的车测功触传感器，可以检测运动和压力的祸检候故突然变化，加速度传感器可以测量高达256G的动态数值。

RonHuang表示，算法在开发这一功能的过程中，开发人员需要“对车祸期间的经历有一个基本的了解”。在车祸中，加速度一般超过了100G。除了来自陀螺仪和加速度传感器的数据外，iPhone会使用多个其他变量来了解用户是否在车内移动，以及是否遭遇了车祸。

对于部分车祸发生后未触发警报的现象，Drance表示iPhone14/Pro系列或者AppleWatch可能是故意没有联系紧急服务。

IT之家了解到，尽管苹果努力规避对紧急服务的错误呼叫，但有报道称有些人乘坐过山车时iPhone14会不断拨打911急救电话。错误报警呼叫可能是由于iPhone14/Pro系列传感器错误地将过山车的加速度理解为了与另一辆车发生碰撞。

Huang还谈到了苹果如何测试该功能，该公司会将iPhone14放在许多汽车周围，苹果还研究了美国交通部和国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，以了解哪些类型的事故是受伤的主要原因。

苹果设备的车祸检测功能可用于iPhone14/Pro系列、AppleWatch SE（第2代）、AppleWatchSeries8和AppleWatch Ultra。

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