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2月14日，资质置评微博博主“科技媒体电厂”发文称，不予小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。网传该博主称，小米小米两名汽车行业的将获知情人士确认了以上消息，同时也表示，得新在最终获颁资质之前，汽车小米的生产造车资质仍有可能存在变化。

近日还有消息称，资质置评小米汽车的生产资质来自宝沃汽车。2022年11月29日，北汽福田（600166.SH）公告宣布，北京宝沃汽车股份有限公司破产。宝沃汽车具备燃油车和新能源车生产资质。

红星资本局向小米集团（01810.HK）相关负责人求证上述信息，对方表示“不予置评”。

2021年3月，小米集团正式宣布下场造车；同年9月1日，小米汽车有限公司成立，法定代表人雷军，注册资金100亿元；同年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。小米汽车分两期建设整车工厂，每期年产能为15万辆，预计于明年上半年正式量产。

目前小米汽车仍未公布生产资质的相关信息。这张“准生证”对造车至关重要，但独立申请十分困难。新玩家一般都是找有资质的企业代工，比如蔚来找江淮代工；或是收购拥有生产资质的企业工厂，比如车和家（理想汽车母公司）收购重庆力帆。

业内认为，小米汽车的资质大概率也将来自收购。此前有消息称，小米欲收购宝沃汽车、小米接手北京现代第二工厂、接手北汽新能源工厂等，但均无下文。

成都商报-红星新闻记者 吴丹若

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