盖世汽车讯 据外媒报道，美国根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的布驾最新数据，在美国涉及自动驾驶辅助系统的驶辅斯拉数碰撞事故中，特斯拉车辆占大多数。助系撞报占多但是统碰，该机构同时也指出，告特因数据有限，美国因此并不能说明哪家汽车制造商的布驾系统是最安全的。

根据彭博社的驶辅斯拉数报道，在2021年7月至今年5月15日期间，助系撞报占多12家汽车公司向NHTSA报告了367起碰撞事故，统碰其中特斯拉车辆事故为273起。告特在所有报告的美国事故中，有98起碰撞事故收集到了严重程度数据，布驾其中有11次发生了严重伤害或死亡；另有294起事故缺乏对车内人员伤害的驶辅斯拉数信息。

在特斯拉之后，是本田汽车（上报90起碰撞）和斯巴鲁汽车（上报10起碰撞），而通用汽车、福特汽车和丰田汽车等上报的碰撞事故均未超过5起。

此外，NHTSA还公布了Cruise等自动驾驶出租车公司的碰撞数据。在2021年7月至今年5月15日期间，大约有25家此类公司报告了130起碰撞事故。其中，Waymo报告了62起，Transdev Alternative Services报告了34起，而Cruise披露了23起碰撞。

与此同时，NHTSA强调称，因为上述数据缺乏建立事故发生率所需的相关信息，比如每家公司车队中配备了驾驶辅助系统的车辆数量、司机使用这些系统的频率或驾驶里程，所以不能用来得出安全相关的结论。

但NHTSA也指出，尽管有其局限性，这些数据将有助于更好地了解驾驶辅助系统的表现、行人和其他弱势道路使用者的潜在风险等。该机构还表示，将每月更新其网站上的数据。

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