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据报道，福特风险公司正在召回10万辆汽车，公司盖下这涉及到一些Escape和林肯Corsair SUV以及一些Maverick小型皮卡，再因因为它们有引擎盖下起火的引擎风险。公司还在扩大先前对远征者和林肯领航员SUV的起火召回范围，因为一个不同的而召问题可能导致引擎盖下起火，即使这些车辆被停放并熄火。回万

据媒体周五报道，辆汽在新的福特风险召回行动中，一些2020年至2022年的公司盖下Escapes、林肯Corsairs和Mavericks车型的再因2.5升混合动力或插电式混合动力系统存在问题，如果发动机发生故障，引擎燃料和油蒸气可能会泄漏到热部件上并起火。起火

据报道，而召福特将从8月8日开始通知受影响的回万Escapes、林肯Corsairs和Mavericks的车主，福特经销商将通过改造将引擎盖下的温度降低到安全水平来解决这个问题。据报道，在全球范围内，已经有23份关于发动机启动时起火的报告，但没有人员伤亡，该公司对新的召回表示。

福特公司在周五的一份公告中说，关于先前召回范围的扩大，受影响的远征者和林肯领航员SUV的车主应将它们停在户外并远离建筑物。该公司说，它收到了21份引擎盖下起火的报告，包括自先前召回以来的5份报告，至少有一份涉及人伤事故。

福特公司和美国国家公路交通安全管理局都专门设置了网页，以协助车主查看其车辆是否受到召回的影响：

https：//www.nhtsa.gov/recalls

一方面，早先的召回范围扩大，涵盖了美国在2020年7月27日至2021年8月31日期间生产的66000多辆远征者和林肯领航员SUV。早些时候的福特SUV召回是在5月份，适用于超过39000辆2021年型号的远征者和林肯领航员，生产日期在2020年12月1日至2021年4月30日之间。

福特公司说，公司认为已经锁定了远征者和林肯领航员的问题来源。

该公司“认为这些车辆起火的原因可以追溯到一个供应商在COVID-19大流行期间改变了生产地点，”它在其发布的消息中说。“该工厂生产的印刷电路板特别容易受到大电流短路的影响，并被提供给福特公司，安装在召回窗口期间生产的Expedition和Navigator SUV上。”预计从9月初开始将有零件可用于维修。该公司说，它已于周五开始与客户就维修问题进行联系。