梅赛德斯-奔驰预计，经济逆风G-Wagon SUV等高端车型的梅赛强劲销售将帮助该公司免受全球经济恶化的影响。梅赛德斯-奔驰周三表示，德斯抵挡尽管随着通胀飙升和利率上升，奔驰增长放缓的税前迹象激增，但转向高利润汽车将防止回报下滑至低于目标的利润水平。该公司表示第三季度盈利大幅增长，同比息税前利润(EBIT)同比增长83%至52亿欧元，增长同时上调了全年的高端盈利预期。该公司还维持了对交付量的车型预期，但下调了对在欧洲和美国的有望销售预期。

梅赛德斯-奔驰首席财务官Harald Wilhelm在财报电话会议上表示：“即使2023年欧洲的经济逆风宏观经济形势不稳定，但对这些伟大产品的梅赛需求依然存在。”他补充称，德斯抵挡在经历了长达两年的奔驰供应链瓶颈之后，大量积压订单也将在经济低迷时期支撑汽车需求。

汽车制造商通常也会受到经济低迷的影响。但梅赛德斯-奔驰已经承诺，即使在非常具有挑战性的环境下，也不会让利润率降至8%以下。该公司将其重点放在S级和电动版EQS等利润最高的车型上。该公司的核心汽车制造部门在三季度的经调整后销售回报率达到14.5%，高于上年同期的8.8%。

强劲的销售(尤其是高端车型)和合理的定价使得梅赛德斯-奔驰能够在宏观经济因素的拖累下仍能够连续第二个季度上调业绩预期。该公司认为，集团利润明显高于一年前的预期，对核心汽车部门来说，经调整后销售回报率预计将从最高14%升至最高15%。

尽管梅赛德斯-奔驰上调了销售预期，但创纪录的通胀和不断攀升的利率正在打击其在欧洲和美国的业务，该公司因此下调了在这两个地区的销售预期。该公司认为，美国的销量将明显低于上一年，欧洲的销量将在已经很低的水平上进一步下降。该公司预计，美国和欧洲市场的疲软将被中国市场销量的大幅增长所抵消。整体而言，该公司维持今年全球交付量将小幅上升的预期。